UMA VOLTA NA HISTÓRIA DA COMUNICAÇÃO

Falam que quem vive do passado é museu; não posso concordar com esse dito popular, pois quem não der uma volta no passado que atire a primeira pedra. Relembrando uma passagem da minha infância, quero aqui homenagear a Rádio Sociedade da Bahia. Uma emissora viva que em seus 84 anos de existência foi um instrumento de comunicação e utilidade pública pioneira no Nordeste, essa que nas minhas noites de insônia meus pais me velavam ao som de belíssimas musicas e vozes que acompanhavam até adormecer. No longo de toda essa história, essa conceituada emissora ainda carrega um grande marco de audiência na sua programação e aqui anunciamos o nosso carinho especial ao comunicador da voz de ouro do rádio baiana Mário Tito Apresentador do Programa Show da Manhã.

Locutores

Adelson Carvalho, Antonio Vieira, Armando Mariane, Armando Oliveira, Beto Mendes, Bruno Rei, Carlos Mota, Diniz Oliveira, Ed Carlos, Edmundo Carvalho, Espedito Magrini, Graça Lago, Manoel Messias, José Lucas (supervisão de esportes), Maristela de Lima, Martinho Lélis, Nilton Nogueira, Paulo Roberto, Raimundo Rui, Ranieri Alves, Renan Rocha, Sheila Pereira, Anderson Lima, Silvio Mendes, Toni Silva e Tony Carneiro.

A inauguração oficial

24 de março de 1924 passou para a história como inicio de atividades da Radio Sociedade da Bahia, embora não haja nenhum registro sobre irradiações realizadas naquele dia. Porém, testemunhos orais e as comemorações de aniversário realizadas desde a década de 1930 oficializaram a data. O certo é que em 10 de abril de 1924 através do posto receptor instalado na residência do Dr Cesário de Andrade foram ouvidas, inicialmente, irradiações dos Estados Unidos e mais tarde os acordes da Banda da Real Nave-Ítalia, através de um link providenciado pelo engenheiro Elba Dias. São as primeiras irradiações das quais existem registros concretos. A inauguração oficial da rádio, esta efetivamente ocorreu em solenidade pública realizada no dia 27 de abril de 1924, com registro fotográfico publicado na revista Renascença. A cerimônia que contou com a presença do Governador do Estado foi realizada na sede do Palacete Mercury (Rua Chile) de propriedade do imigrante italiano Giovanno Mercury, bisavô da cantora Daniela Mercury e proprietário da Chapelaria Mercury, instalada no térreo do edifício. Instalações cedidas pelo imigrante por alguns meses. A Rádio transferia-se do Instituto Politécnico onde funcionava provisoriamente para a Rua Chile, também provisoriamente.

Nova direção e novos rumos

A rádio deixa de ser uma sociedade e passa a ser adquirida pelo empresário Armando Correia da Rocha, não se sabe ao certo como se deu a transferência de ações e em que circunstâncias isso ocorreu. O certo é que o novo proprietário obtêm os favores do Governo revolucionário representando pelo interventor Juracy Magalhães e em 1932 se transfere em definitivo para o Passeio Público onde, conforme registramos, realizava eventos públicos desde 1928. A nova direção estabelece novos rumos, priorizando uma programação comercial, voltada para o entretenimento, com ênfase na música popular, sem abrir mão totalmente do erudito.

E nessa década de 30 a Radio Sociedade monta o seu departamento de Radio-Teatro e também o núcleo inicial do jornalismo, voltado quase que exclusivamente para esportes, em função da censura vigente e medidas restritivas aos meios de comunicação adotadas pelo Governo Vargas. Iniciava a transmissão dos jogos realizados no Campo da Graça com Roberto Machado Freitas e logo em seguida Ubaldo Cãncio de Carvalho, então, considerado pela imprensa escrita o melhor locutor esportivo do Norte e Nordeste, naquele tempo. As transmissões eram realizadas através de uma linha telefônica, com grande comprometimento do sinal; o locutor não dispunha de cabine, ficava no campo sempre atento ao emaranhado de fios que poderiam interromper a sua transmissão.

É nessa década de 30 que a Rádio Sociedade passa a dispor de recursos extras de publicidade na sua receita, favorecida pelo Decreto-Lei 21.111 de 1932 que liberava e legitimava o espaço comercial para o veículo.